解决快递垃圾问题的突破性尝试

    中国电商和快递业的发展固然带动了塑料垃圾的产生,但是更为重要的原因还在于,中国的塑料回收率相当低。

    《2016年中国快递发展指数报告》显示,2016年中国快递业务量首次突破312亿件,相当于年人均快递使用量近23件。2015年中国消耗了99.22亿个包装箱、169.85亿米胶带以及82.68亿个塑料袋。

    电商的繁荣带来了快递和物流的兴盛,物流的兴盛又带来了包装材料和垃圾的与日俱增。那些被遗弃的包装袋,尤其是塑料废物流向何处,鲜有人问津。这些包装垃圾正在以超过45%的增长率侵蚀原本健康的土地和环境。

    中国电商和快递业的发展固然带动了塑料垃圾的产生,但是更为重要的原因还在于,中国的塑料回收率相当低。发达国家的塑料回收率通常为45%以上,但中国的回收率只有20%。由此又造成了国内企业纷纷从国外进口大量废弃塑料,数量年年递增,2010年为740万吨,2014年为800多万吨。

    让快递行业“绿”起来，一是需要尽快出台行业标准；二是明确包装规范，减少过度包装；三是作为收件人也应树立环保意识，对废弃包装实施分类存放。当然，建立分类垃圾回收体系也是不可或缺的。

    统计数据显示，2015年，全国快递业所使用的胶带总长度为169.85亿米，可以绕地球赤道425圈；2016年，全国约产生300亿个快递包裹，随之产生的纸盒、胶带、塑料袋等垃圾的体量可想而知。专家学者表示，快递垃圾如果处理不当，所带来的污染将十分严重。（4月27日《经济参考报》）

    当前快递包装主要存在的问题，一是不环保。目前快递公司采用的包装袋通常是聚氯乙烯（PVC）或聚乙烯（PE），这类包装的原材料多是化工材料、生活垃圾等再加工而成。长久直接接触，可能会引发人体过敏或皮肤免疫功能下降，甚至通过血液循环影响肝、肾等。

    二是过度包装。“里三层外三层”地严密包装，其目的就在于确保货物送到买家手上时要完好无缺；而塑料制品的过度使用，是为了防止快递在路上被雨淋。尤其是，一些商家为了满足客户“包邮”的需求，便只能在节约成本上下功夫，使用劣质包装。

    快递包装不环保，更让网购迷频繁地遭遇“毒邮包”。尽管国家邮政局出台的《推进快递业绿色包装工作实施方案》提出了提高快件包装利用效率，降低包装耗用量，减少环境污染目标，到2020年，基本淘汰有毒有害物质超标的包装物料，基本建成社会化的快件包装物回收体系，但事实却是，标准的欠缺制约着环保的步伐。

    其实，国家邮政局制定的《快递业务操作指导规范》，其中规定快件封装时应当使用符合国家标准和行业标准的快递封装用品，但对于快递运输包装中存在的过度包装问题并无具体规定。而2009年，国务院办公厅就曾发布《国务院办公厅关于治理商品过度包装工作的通知》，其中针对商品包装提倡简洁、倡导环保。但在快递领域显然执行力不足。

    让快递行业“绿”起来，一是需要尽快出台行业标准，明确规定包装中使用各种非降解材料的数量标准，并监管企业提高内部管理水平，遏制“毒邮包”的生产、运用；二是明确包装规范，减少过度包装，促使快递包装加入低碳绿色环保的行列；三是作为收件人也应树立环保意识，对废弃包装实施分类存放。当然，建立分类垃圾回收体系也是不可或缺的。